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洒水车泵自吸故障如何排除

[时间：2013-06-19 09:55:17]　[点击：2807]　[分类：新闻中心]

   自吸故障是洒水车泵比较常见的故障，在使用中由于各种原因和意外，经常会导致洒水车泵不自吸。作为操作者，应当具有相关知识的了解，能处理一些由小问题引发的不自吸，这样在工作中才能更加顺利。
    洒水车泵不自吸主要有以下几个原因：
泵头故障：当电机正常运转但出水量少或根本不出水时，这种情况应首先检查洒水车水泵的密封。检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，观察泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等，应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意清除泵内残余的铜叶片，以免再次损坏新叶轮。
    水封损坏导致机壳带点，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，极易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身安全，电动洒水车自吸泵应可靠接地。
电机故障：电机难启动或不能启动。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组；若电机发卡，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭味。这种情况多数是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。
    熟悉洒水车泵的相关知识，在发生故障的时候，就可以进行现场判断，如果情况较轻，就可以现场排除，省时省力。要是不懂的话，一旦发生故障，就只能坐等专业人员的到来维修，有的时候等好长时间，专业人员来了一看，却仅仅是个小问题。这样不仅浪费时间还浪费资金。所以，了解一些洒水车泵的知识对于洒水车司机还是操作人员还是很有必要的。

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