目前，我国普遍使用的洒水车泵为WX20―24a离心旋涡泵，经多年的使用实践表明，该洒水车泵的流量、使用范围均不能满足洒水车所提出的要求，更无法满足表 1所提出的性能参数要求。

  洒水车泵的性能曲线，如图1所示。该泵由一个离心叶轮和一个旋涡叶轮串联而成，自吸靠旋涡叶轮实现。旋涡叶轮的特点是流量小、扬程高、效率低，叶轮两侧的间隙对泵性能的影响非常大，对水质的要求也较高，这样就限制了洒水车的使用范围。
  针对原有洒水车泵存在的问题与不足，结合洒水车参数及性能要求，在汽车底座已定型、留给泵的安装位置有限的情况下，研制了安装尺寸与之基本相同的自吸式离心泵80QZ60/62作为替代，它由动力增速箱和自吸式离心泵两部分组成，动力来自于取力器。它优点是运行平稳、流量大、维护方便、对水质的要求不高，可达较长的使用寿命，洒水车泵的结构，如图1所示。就两泵的性能作一比较，两者的性能曲线，如图2所示。

  相应的性能点，如表2所示。从表2可以看出，在扬程均为62m时，80QZ60/62泵的流量是16.7l/s，而WX20-24a只有8.3ｌ/ｓ；80QZ60/62洒水车泵的流量几乎是WX20-24ａ泵的两倍，达 20ｌ/ｓ；洒水车泵的效率也有了较大的提高 ，提高达百分之三十左右。
  此外，在QC/T29114标准中，对以清扫路面为主要目的的洒水车，洒水车泵提供给冲洗喷嘴的压力应不小于250kPa，流量应不小于15L/s，而WX20-24a泵的性能曲线表示，该泵的较大流量只有11L/s，因此它无法满足标准提出的性能要求。而80QZ60/62泵的较大流量可达20L/s以上，此时压力还有580kPa。
  因此，使用80QZ60/62洒水车泵时，在性能上完全能达到《洒水车技术条件》所规定的要求。